Travessia norte-sul da Austrália pelo deserto: 2.979 km de Adelaide a Darwin.
Adelaide–Alice Springs–Katherine–Darwin, 2.979 km
AU$ 3.190 (Gold Twin) a AU$ 6.090 (Platinum), por trecho, temporada 2026
Composição de ~28 vagões de aço inox, com média de 774 m de comprimento
Agosto de 1929; extensão até Darwin só em janeiro de 2004
O nome homenageia os cameleiros afegãos que abriram o interior australiano no século XIX. A ligação até Darwin levou 126 anos entre o projeto e a inauguração; em 2016 a classe econômica foi extinta e o trem virou 100% premium.
Março–novembro (temporada); maio–agosto é o inverno seco, mais confortável no deserto — e também o mais caro
Só roda de dia, com pernoite em hotéis: a proposta é não perder nenhuma paisagem.
Vancouver–Banff (First Passage to the West), Vancouver–Jasper e Denver–Moab (Rockies to the Red Rocks)
CA$ 2.295–3.005 (SilverLeaf) e CA$ 3.115–5.035 (GoldLeaf), com hotéis inclusos
Vagões-domo GoldLeaf de dois andares (bi-level) e SilverLeaf de um andar
1988 (operação privada desde 1990)
É o único da lista sem cabines-leito: viaja só na luz do dia e os hóspedes dormem em hotéis — nenhum quilômetro de paisagem é perdido no escuro. Já levou 13 World Travel Awards, sendo oito de melhor experiência de trem do mundo.
Abril–outubro; junho–setembro é o pico (mais caro), abril–maio e outubro são mais baratos
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