10 classic investments that outperform DI funds (in my weekend portfolio)

Rafael Guimarães

@rafaelg_sp

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Analiso fundo de semana e taxa de administração, mas nos sábados o que rende é motor a ar e carroceria de fibra. Rodando entre Itaim Bibi e Vila Madalena, separei os clássicos que, além de bonitos, valorizam mais que muito papel na bolsa. Compara o preço do rodízio de pizza com a manutenção e você entende: uns são Tesouro Selic (seguro e sem susto), outros são cripto de garagem (risco alto, alegria maior). Lista pensada pra quem gosta de motor, mas também sabe fazer conta.

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10 classic investments that outperform DI funds (in my weekend portfolio) — 10 items
Name	Comment	Geração	Motor	Comentário do analista
1Volkswagen Fusca	—	Produzido no Brasil de 1959 a 1996	4 cilindros a ar, de 1.3 a 1.6 litro	É o Tesouro Selic da garagem: rende pouco, mas nunca dá susto e todo mundo confia. Na moral, vale o investimento.
2Chevrolet Opala	—	Fabricado de 1968 a 1992	4 cilindros 2.5 ou 6 cilindros 4.1	Ação blue chip do automobilismo nacional: sólida, tradicional e sempre com procura. Na moral, vale o investimento.
3Ford Maverick GT	—	Produzido de 1973 a 1979	V8 302 a gasolina	É o ativo de risco da carteira: consumo alto, mas o retorno em adrenalina compensa qualquer volatilidade.
4Puma GT	—	Linha esportiva nacional dos anos 1960 a 1980	Motor a ar de origem VW, versões posteriores com motor GM	Small cap brasileira: pouca gente conhece, mas quem entende sabe que é raridade que valoriza.
5Karmann-Ghia	—	Fabricado no Brasil entre 1962 e 1975	4 cilindros a ar, base mecânica VW	Ação com dividendo bonito: design elegante que só ganha valor com o tempo. Na moral, vale o investimento.
6Dodge Charger R/T	—	Versão nacional produzida de 1971 a 1981	V8 318 a gasolina	High yield bond de quatro rodas: mais barulhento, mais sedento, mas o retorno em status é alto.
7Ford Galaxie	—	Versão nacional produzida de 1967 a 1974	V8 a gasolina	Imóvel de luxo sobre rodas: ocupa espaço na garagem, mas impõe respeito e valoriza junto com a nostalgia.
8Chevrolet Corvette C3	—	Produzido de 1968 a 1982	V8 a gasolina	Ativo internacional na carteira: diversifica o garagem e chama atenção em qualquer encontro de clássicos.
9Willys Interlagos	—	Fabricado entre 1962 e 1966	4 cilindros a gasolina, base Renault Gordini	Orgulho genuinamente paulista, montado aqui mesmo em São Paulo: raro, charmoso e com história pra contar. Na moral, vale o investimento.
10Volkswagen Brasília	—	Produzido de 1973 a 1982	4 cilindros a ar	Fundo conservador da lista: não valoriza tão rápido, mas é prático, confiável e nunca te deixa na mão.

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