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Aerodynamic Drag Reduction of Road Vehicles by Rear-End Shape Optimization

in Artigos pra Mesa by Lucas Monteiro

Aerodynamic Drag Reduction of Road Vehicles by Rear-End Shape Optimization on “Artigos pra Mesa”, a list by Lucas Monteiro on TheLysts.

Details

Photo
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Name
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Ano
2008
Área
Aerodinâmica e eficiência energética
Tema
Otimização da traseira do veículo pra reduzir arrasto
Autores principais
Pesquisadores em aerodinâmica veicular
Veículo
Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics ou similar
Tipo de estudo
Simulação CFD e validação em túnel de vento
Principal insight
Mostra o quanto pequenos ajustes na traseira derrubam coeficiente de arrasto e consumo.
Complexidade
Média, boa parte visual
Minha resenha
É aquele artigo que faz você olhar pra traseira de qualquer carro na rua e já pensar em cortar, alongar, pôr borda… tuning de arrasto na cabeça enquanto pega engarrafamento na Linha Amarela.